Beim am 17. Juni 2025 im Bundesverkehrsministerium vorgestellten ADFC-Fahrradklima-Test 2024 landete Ludwigshafen am Rhein auf dem vorletzten Platz der Städte seiner Größe 100.000 bis unter 200.000 Einwohner in Rheinland-Pfalz und auf Platz 36 von 42 auf Bundesebene. Die Note beträgt 4,43 – ausreichend -
348 Radfahrende haben an der bundesweiten Befragung für die Stadt Ludwigshafen teilgenommen. Unzufrieden sind Radfahrerinnen und Radfahrer vor allem mit dem Miteinander im Verkehr – besonders mit dem oft zu geringen Überholabstand, wenn ein Radweg fehlt.

Hervorzuheben sind besonderes folgende Kritikpunkte
in Schulnoten:

• 4,8 Stellenwert des Radverkehrs
• 5,0 Falschparken auf Gehwegen
• 5,0 Ampelschaltungen
• 4,5 Sicherheit auf Radwegen – gefühlt
• 5,0 Breite der Radwege
• 5,2 Führung bei Baustellen
• 4,8 Fahrradförderung in letzter Zeit

Lichtblicke gab es bei Erreichbarkeit des Stadtzentrums mit 3,5 und Öffnung der Radwege gegen die Einbahnstraße mit 2,5.

Der ADFC fordert schnellstens den flächendeckenden Ausbau des Radwegenetzes. ADFC- Andreas Ziegle sagt: „Eine fahrradfreundliche Stadt ist ein Gewinn für alle, denn Radfahren reduziert den Stau, fördert die Gesundheit und schont das Klima. Ludwigshafen hat deshalb gute Gründe, fahrradfreundlicher zu werden. Bisher bewerten die Radfahrenden die Fahrradfreundlichkeit mit 4,28 in der Gesamtwertung. Damit das Radfahren in hier angenehmer und sicherer wird, müssen schnell die vorhandenen Lücken im Radwegenetz geschlossen werden – auch bei den Verbindungen in die Nachbarorte. Schon kleine Verbesserungen helfen: Konsequente Falschparkerkontrolle gegen zugeparkte Radwege, mehr Tempo 30 und eigene Lösungen für den Radverkehr an Baustellen.“

Mit der Niederlegung der Brücken und der gesamten Umgestaltung der Innenstadt ergeben sich zahlreiche Möglichkeiten den Menschen mehr Lebensqualität in der Stadt zu geben, aber auch durch Radfahren mehr für die eigene Gesundheit zu tun. 

Der ADFC fordert den schnelleren Ausbau der Radinfrastruktur mit Unterstützung des Bundes und des Landes. Auch muss seitens der Stadt Ludwigshafen am Rhein und den angrenzenden Kommunen dem Thema Radwege mehr Aufmerksamkeit gewidmet werden, verbunden mit insbesondere einer schnellen Umsetzung von schon lange geplanten Maßnahmen! Das kann nur gelingen, wenn uns Radfahrende das Land und der Bund langfristig unterstützen, z. B. mehr Ausbildungen von Verkehrsplaner:innen. Schulungen, Ausbildungen für Seiteneinsteiger und entsprechende Budgetmittel.

Leichte Veränderung

Gegenüber dem letzten Test im Jahr 2022 hat sich die Stadt geringfügig geändert um
0,12 % im Vergleich zu 2022. Im Durchschnitt geben die Teilnehmenden die Bewertung 4,28 %. Die Mehrzahl der Befragten sagt, Radfahren bedeute in der Stadt Stress und dass in jüngster Zeit kaum etwas für den Radverkehr getan. Dies fällt insbesondere auf im Vergleich zu Mannheim auf der anderen Rheinseite. 

ADFC-Fahrradklima-Test bundesweit mit 213.000 Teilnahmen

Der ADFC-Fahrradklima-Test ist eine der größten Befragungen zur Zufriedenheit der Radfahrenden weltweit. Er wird vom Fahrradclub ADFC alle zwei Jahre mit Unterstützung des Bundesverkehrsministeriums durchgeführt und fand 2024 zum elften Mal statt. Rund 213.000 Radfahrerinnen und Radfahrer haben bei diesem Durchgang abgestimmt, 21 Prozent davon ADFC-Mitglieder. 1.047 Städte kamen in die Wertung. Bei den 27 Fragen ging es darum, ob man sich auf dem Rad sicher fühlt, wie gut die Radwege sind und wie man das Miteinander im Verkehr empfindet. Damit fundierte Ergebnisse erzielt werden, müssen pro Kommune mindestens 50, bei größeren Städten mindestens 75 beziehungsweise 100 Abstimmungsergebnisse vorliegen. Die Ergebnisse des Tests haben durch die breite Bürgerbeteiligung hohe Aussagekraft und können Kommunen helfen, das Angebot für Radfahrende gezielt zu verbessern.

Über den ADFC
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit über 240.000 Mitgliedern die größte Interessensvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. 
Der ADFC Ludwigshafen setzt sich insbesondere ein

• Aufbau eines umfangendes Radverkehrsnetz durch die Stadt, aber 
  auch um die Anbindung an das Umland.
• Bessere Radwege für Kinder- und Jugendliche zu den Schulzentren, aber auch zu den im Stadtgebiet liegenden Sport- und Freizeitzentren.

Die detaillierten Ergebnisse des ADFC-Fahrradklima-Tests 2024 finden Sie auf www.fkt.adfc.de